Wie lasse ich einen Gast für das Laden seines Autos bezahlen?

Jede Ladestation ist ein separat abzurechnender Punkt

Ein Gast zahlt für das Laden, indem er das Auto an eine Ladestation anschließt, die selbst erfasst, wie viel Strom entnommen wird, woraufhin dieser Verbrauch über diese eine spezifische Station abgerechnet wird — getrennt vom Rest der Unterkunft oder des Parks. Bei Staywatt erhält jede Ladestation dafür einen eigenen QR-Code und einen eigenen Tarif. Der Gast scannt den Code an der Station, kauft kWh in der App und sieht den Verbrauch während des Ladens live ansteigen, genauso wie das beim Stromverbrauch in einem Ferienhaus funktioniert.

Dieses Prinzip ändert sich nicht mit dem Umfang: es funktioniert genauso bei einem Chalet mit einer Station neben dem Stromkasten wie bei einem Ferienpark mit mehreren Stationen an verschiedenen Orten, und auch bei einem Betrieb, der ausschließlich Ladestationen betreibt, ohne dass damit eine Übernachtung verbunden ist. Weil jede Station ein eigenes Objekt mit einem eigenen Tarif ist, muss keine separate Regelung erdacht werden, um Ladestrom von anderem Verbrauch zu trennen: die Station misst und stellt selbst in Rechnung. Für den Vermieter bleibt es beim Bestellen des Moduls, Installieren lassen und Aktivieren per Bluetooth; für den Gast bleibt es beim Scannen, Kaufen und live Mitverfolgen.

Warum Messen und Abrechnung pro Station zusammenhängen

Dass eine Ladestation zuverlässig feststellen können muss, wie viel Strom entnommen wurde, bevor dafür ein Preis pro kWh verlangt werden kann, stimmt mit der Art überein, wie Messinstrumente für Elektrizität geregelt sind: Richtlinie 2014/32/EU stellt in Anlage V Anforderungen an Stromzähler mit dem Ziel, dass die gemessene Strommenge genau und überprüfbar ist. Die RVO beschreibt Ladeinfrastruktur darüber hinaus als einen Teil der Elektromobilität mit einem eigenen Platz innerhalb der Anlage, mit eigener Anschlussstelle und Verwaltung getrennt vom Rest des Gebäudes. Diese zwei Linien — zuverlässiges Messen einerseits, eine Ladestation als separate Einrichtung andererseits — spiegeln sich in der Entscheidung wider, jede Station als eigenständiges Abrechnungsobjekt zu behandeln, mit einem eigenen QR-Code und einem eigenen Tarif pro Station.