Quem paga a eletricidade de um ponto de carregamento numa associação de proprietários?

Contabilizar o consumo próprio, partilhar os custos fixos

Num posto de carregamento numa VvE (associação de proprietários), na maioria dos casos é quem carrega o carro que paga a eletricidade que consome, enquanto os custos fixos da instalação de carregamento — como a ligação, a caixa e a manutenção — são divididos entre os proprietários de acordo com os acordos que a assembleia de proprietários estabelece sobre isso. Essa distinção entre consumo e custos fixos aparece em praticamente todas as soluções que uma VvE escolhe para postos de carregamento: quem conduz e carrega, paga os kWh; quem é coproprietário, contribui para a instalação em si, mesmo que não tenha um carro elétrico.

Como exatamente esse consumo é medido e atribuído depende da configuração técnica que a VvE escolheu. No caso de uma ligação partilhada com vários pontos de carregamento, o consumo é geralmente medido separadamente por ponto de carregamento, de modo que a conta possa ser dividida por quem efetivamente carregou. No caso de um posto de carregamento ligado à ligação própria de um proprietário, o pagamento passa muitas vezes simplesmente pelo contrato de energia desse proprietário. Qual variante se aplica e quais acordos lhe correspondem é normalmente estabelecido na decisão da assembleia de proprietários sobre a infraestrutura de carregamento.

O que a RVO e a ACM descrevem sobre isto

A RVO descreve nas suas páginas sobre condução elétrica e infraestrutura de carregamento as variantes técnicas com as quais uma VvE pode instalar postos de carregamento, incluindo soluções com uma ligação partilhada e submedição por ponto de carregamento, e explica por que essa escolha é determinante para a forma como o consumo pode depois ser atribuído. Além disso, é relevante que uma VvE que forneça eletricidade a um membro individual, segundo as informações da Autoridade para os Consumidores e Mercados (ACM) sobre energia e fornecimento adicional, fique sujeita às regras que se aplicam ao fornecimento de eletricidade dentro de um único edifício ou complexo; isso afeta a forma como a VvE pode faturar o consumo real ao utilizador do posto de carregamento.